MONDIAL
Mondial Lavinia-Pro
Model No.: MONLAV BEY
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
TRY 83.800,00
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Mondial 'Lavinia-Pro' Şehir içi konforunuzu artırın!
Mondial 'Lavinia-Pro', modern tasarımı ve güçlü performansı ile şehir içi ulaşımda en iyi seçeneğiniz. Hava soğutmalı motoruyla, her yolculuğunuzda güvenilir bir sürüş deneyimi sunuyor.
⚡ Güç ve Performans
124 cc motor hacmine sahip bu scooter, 6.8 kW maksimum gücü ve 9.50 Nm torku ile etkileyici bir hızlanma sunar. 85 km/h'ye kadar çıkabilen maksimum hızıyla, şehirdeki tüm ihtiyaçlarınızı karşılayacak.
🔋 Yakıt Verimliliği
EFI yakıt sistemi sayesinde, Mondial 'Lavinia-Pro' düşük yakıt tüketimi ile ekonomik bir sürüş deneyimi sağlıyor. Hava soğutmalı sistem, motorun verimliliğini artırarak uzun yolculuklarda bile performansını korur.
🛠️ Kolay Kullanım
Otomatik şanzımanı sayesinde, sürüş keyfinizi artırırken, şehir içi trafiğinde rahatça manevra yapmanızı sağlar. Tek silindirli, 4 zamanlı motor yapısı ile hem dayanıklı hem de güvenilir bir sürüş sunar.
📏 Ergonomik Tasarım
Beyaz rengi ve modern tasarımıyla dikkat çeken Mondial 'Lavinia-Pro', hem estetik hem de işlevsellik sunuyor. Kompakt boyutları ile park yeri bulmak hiç bu kadar kolay olmamıştı!
📌 Neden Mondial 'Lavinia-Pro'?
Konforlu sürüş deneyimi, güçlü motoru ve şık tasarımı ile Mondial 'Lavinia-Pro', şehir içi ulaşımda sizi bekliyor!
Şimdi alın, özgürlüğünüzü keşfedin!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Rölanti | 1700±170 min-¹ |
| Motor Tipi | Tek Silindirli, 4 Zamanlı |
| Şanzıman | Otomatik |
| Motor Hacmi | 123.8 cc |
| Maksimum Tork | 9.50 Nm at 7500 min-1 |
| Soğutma Tipi | Hava Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | ECU |
| Maksimum Güç | 6.8 kW at 6000 min-1 |
| Yakıt Sistemi | EFI |
| Max. Hız (km/h) | 85 |
| Sıkıştırma Oranı | 9.5:1 |
| Silindir Çapı x Strok | 52.40x57.80 |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
