MONDIAL
Mondial Znu-50-I
Model No.: MONZNU BEY
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Mondial 'Znu-50-I' Yılın En İyi Scooter'ı
Mondial 'Znu-50-I' ile şehir içi ulaşımda hız ve konforu bir arada yaşayın! 49.6 cc motor hacmi ve 2.2 kW maksimum güçle, yolda her zaman önde olun.
⚡ Güçlü Motor
Tek silindirli, 4 zamanlı motor yapısı sayesinde Mondial 'Znu-50-I', 8000 rpm'de 2.2 kW güç üreterek mükemmel bir sürüş deneyimi sunar. Hava soğutmalı sistemi ile her koşulda performansından ödün vermez.
🔋 Mükemmel Tork
2.90 Nm maksimum tork değeri ile bu scooter, hızlı kalkış ve yüksek hızlanma sunarak şehir içindeki yoğun trafikte kolaylık sağlar. Hızlı ve pratik bir şehir içi ulaşım aracı arıyorsanız, doğru yerdesiniz!
🛠️ Güvenilir Fren Sistemi
Ön disk ve arka kampana fren sistemi, güvenli ve etkili frenlemenizi sağlar. Her yol koşulunda güvenle durabilmek için Mondial 'Znu-50-I' ideal bir tercihtir.
🚗 Kompakt Tasarım
Beyaz rengi ve modern tasarımı ile göz alıcı bir görünüm sunan bu scooter, şehir hayatına mükemmel uyum sağlar. 49.6 cc motor hacmi ile hantal hissettirmeden şık bir sürüş deneyimi yaşatır.
📏 Teknik Özellikler
Motor hacmi: 49.6 cc, Ön Lastik: 3.50-10, Arka Lastik: 3.50-10, Şanzıman: Otomatik. Mondial 'Znu-50-I', her ayrıntısıyla dikkat çekiyor.
📌 Neden Mondial 'Znu-50-I'?
Hız, konfor ve güvenliği bir arada sunan Mondial 'Znu-50-I', şehir içi ulaşım için mükemmel bir tercih. Yola çıkmaya hazır!
Hayalinizdeki scooter'ı kaçırmayın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor Tipi | Tek Silindirli, 4 Zamanlı |
| Ön Lastik | 3.50-10 51J |
| Şanzıman | Otomatik |
| Arka Lastik | 3.50-10 51J |
| Motor Hacmi | 49.6 cc |
| Debriyaj Tipi | - |
| Maksimum Hız | - |
| Maksimum Tork | 2.90 Nm / 6500 rpm |
| Soğutma Tipi | Fan Soğutma |
| Yağlama Tipi | Yağ Pompası |
| Ateşleme Tipi | ECU |
| Maksimum Güç | 2.2 kW / 8000 rpm |
| Rölanti Devri | - |
| Frenleme Metodu | - |
| Sıkıştırma Oranı | 10,5:0,2:1 |
| Yakıt Besleme Sistemi | - |
| Fren Sistemi (Ön/Arka) | Disk / Kampana |
| Silindir Çapı ve Strok | 39.00 x 41.50 mm |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
